Nachdem ich den morgendlichen Wetterbericht des dänischen Sender um 05:45 abgehört habe und dieser leichte Winde aus Südwest bis West ankündigt, brechen wir um kurz nach sechs Uhr auf. Mit uns verlassen noch fünf andere Schiffe - alles Segelyachten - den Hafen.
Eine frühe Abreise macht es wahrscheinlicher, den Zielhafen im Tageslicht zu erreichen, die Ansteuerung gestaltet sich einfacher als in der Nacht. Ist eine Ankunft Am Reisetag im Hellen nicht möglich, so ziehe ich einen Abreisetermin vor, der eine Ankunft am Morgen oder während des Tages gewährt. Auf offener See ist die Navigation während der Nacht unkomplizierter als in engen, meist unbekannten Küstengewässern.

Der weitere Weg in Richtung Schärengarten wird uns für einige Tage durch Starkwind aus westlichen Richtungen verbaut. Der in rechtem Winkel auf die schwedische Küste treffende, frische bis harte Wind von Stärke fünf bis sechs und der daraus resultierende Seegang nimmt uns jede Lust auf die Weiterfahrt. Mit Bedacht habe ich als Anlaufhafen Varberg gewählt, denn ich weiß durch meinen Besuch im Vorjahr, dass das Städtchen einige Attraktionen zu bieten hat.
Touristisch hatte Varberg schon im vorigen Jahrhundert Bedeutung, ab 1900 ist der Badekurort ein beliebtes Ausflugsziel. Im Jahre 2000 hatte die Stadt knapp über 25.000 Einwohner. Varberg ist An- und Abfahrtshafen für eine Autofähre, welche die Verbindung zur anderen Seite des Kattegats nach Greena in Dänemark herstellt. Auf dem Bild unten, mit der Tammina im Hafen, sieht man im Hintergrund die klappbare Überfahrrampe zum einem Auto-Deck der Fähre.

Wir beginnen unsere Ausflüge in die Stadt am Hafen. Häufig sind wir mit dem Fahrrad, ab und zu auch zu Fuß unterwegs.
Nahe dem Hafen sind in den alten Speichern Kunsthandwerker beheimatet, denen man bei der Arbeit zuschauen kann. Selbstredend soll man die Glas- und Keramikarbeiten, sowie den kunstvoll geschmiedeten Silberschmuck nicht nur bestaunen, sondern auch erwerben. Ein Handel für Angelzeug und Bootszubehör bietet seine Waren daneben an. Auf unserem Weg in die Innenstadt kommen wir am Hotel "Fregatten" vorbei, im Jahre 2002 wurde direkt davor ein Gebäude abgerissen und neu erbaut, sicher haben die Gäste unter dem Lärm gelitten. Allerdings ist der Platz auch zu anderen Zeiten durch seine Lage zwischen Hafen und Bahn laut.
Es folgt der beschrankte Bahnübergang. Auf der Strecke herrscht reger Zugverkehr, häufig müssen wir warten, wenn wir in die Innenstadt unterwegs sind. Nachdem wir die Schienen entweder am östlichen oder am westlichen Übergang gequert haben, liegt der etwa zwei Quadratkilometer große Stadtkern vor uns und lädt zum Bummeln und Schauen ein. Die Einkaufs- und Versorgungsmöglichkeiten lassen nur wenige Wünsche offen. Das große Einkaufszentrum direkt hinter dem Bahnübergang ist für die schnelle Versorgung geeignet, die Geschäfte in der Innenstadt, nur ein paar hundert Meter weiter, bieten eine größere und bessere Auswahl.

Das liebevoll restaurierte Kalt-Badehaus verbindet maurischen mit dem exotischen Stil des 19. Jahrhunderts. In diesem phantastischen Gebäude kann man das ganze Jahr hindurch saunieren, mit Blick auf das Meer baden, sich in den Wellen tummeln oder frische Waffeln im Café geniessen. Der Holzbau stammt aus dem Jahre 1903, wir waren begeistert von dem malerischen Anblick. Den ersten Eindruck gewannen wir beim Einlaufen in das äußere Hafenbecken, in dem das historische Gebäude gut geschützt liegt.